stephan on .NET

Hallo zusamen,

es ist schon länger her, dass ich was gepostet habe, drum jetzt mal wieder ein Posting mit dem aktuellen Stand aus Stephans Leben.

Letzte Woche Donnerstag erhielt ich einen Anruf von meinem Kollegen Pedram, der mir mitteilte "Hey, ich habe eine zweite Karte für die DTM besorgt". Nun, das war natürlich ein Fest für einen eingefleischten Motorsport-Fan. So hieß es dann: Samstag morgen, 07:00 h - Abfahrt nach Hockenheim. Es waren nicht nur irgendwelche Karten - nein, es waren V.I.P.-Karten für die MINI-Challenge. Zwei Tage Motorsport pur - ich sage nur: Audi S8, R8, McLaren Mercedes SLR, SL 65 AMG und noch viel mehr.

Tragisch war natürlich der Horror-Crash von Tom Kristensen, der sich in der dritten Kurve drehte und durch die Rauchwolken für die Kollegen Susie Stoddart und Alexandre Prémat eine Kollision unvermeidlich wurde. Von dieser Stelle aus auch noch einmal "Gute Besserung" an die beiden Audi-Fahrer.

Ein weiteres Highlight für mich war, dass ich bei den offiziellen Taxi-Fahrten in einem Race-MINI Platz nehmen durfte und zwei Runden im Renntempo über den Hockenheimring kutschiert wurde - gut, die Beschleunigung war nicht schlecht, aber nicht atemberaubend, aber die Bremseingriffe waren a) sehr hart am Bremspunkt und b) sehr intensiv!

Hier ein paar Bilder von der DTM:

Eine der beiden V.I.P.-Karten für den Hockenheimring

Wolfgang Rother (DSF-Moderator / motorvision) und ich in der MINI V.I.P.-Lounge

Pedram und ich vor der MINI V.I.P. Lounge an einem der Renn-MINIs

Action gab es nicht nur bei der DTM, sondern auch bei den MINIs - hier ein Totalschaden. Für das Sonntagsrennen gab es am Sonntag nur ein vorläufiges Ergebnis, da die Stewards wohl doch "etwas" mehr zu analysieren hatte, da sehr viel Blech auf der Strecke blieb...

Ready to go... Das 30 Sekunden-Signal ist ertönt und die Motoren werden angelassen. Unbeschreibliches Gefühl, so direkt am Startpunkt zu sitzen.

Auch in der unsäglichen "motorsportlosen" Zeit gibt es News in der DTM. Für mich als Audi-Fan sogar sehr gute News:

Zuerst: Audi hat der DTM bis zum Jahr 2008 definitiv zugesagt. Es ist schön zu hören, dass eine deutsche Automarke auf solche eine lange Sicht zusagt. Das tut der DTM nach dem Wegfall von Opel als Werksteam gut!

Dann hat Matthias Ekström - DTM Champion 2004 - seinen Vertrag bis 2007 verlängert. Ich denke, dass die Abt-Truppe von 2005 eine Wand im Motorsport war: Tom Kristensen, Matthias Ekström, Martin Tomczyk und Allan McNish konnten dieses Jahr überzeugen.

Der amtierende DTM Champion Gary Paffett hat sich aus der DTM verabschiedet und ist nun für McLaren Mercedes Testfahrer in der Formel 1.

Ausserdem noch ein weiterer Tipp: Der Audi A4 DTM 2005 ist seit dieser Woche als Modell von Minichamps erhältlich. Z.B. hier: http://www.modellautohaus.de/product_info.php?products_id=18102

Tja, so "schlecht" das Qualifying auch aussah, so gut war das Rennen heute. AUs eiegener Kraft hätte Audi es zwar nicht geschafft, zu gewinnen, aber dank der Dummheit von Gary Paffett (sorry, wenn man Meister werden will, darf man nicht die weiße Linie bei der Boxenausfahrt überqueren) gelang es dann ja doch noch

Matthias: "Du ar best"!

Trotzdem: heute konnte man sich am Ring die ein oder anderen Gliedmaßen abfrieren *bibber* Naja, aber ein schöner Renntag war es heute!

Das heutige Qualifying der DTM fing doch so gut an und jetzt sowas!

Die Startaufstellung für das morgige Rennen:

1. Gary Paffett (AMG Mercedes)
2. Mika Hakkinen (AMG Mercedes)
3. Matthias Ekström (Abt Audi)
4. Bernd Schneider (AMG Mercedes)
5. Laurent Aiello (Opel V8 GTS)
6. Tom Kristensen (Abt Audi)
7. Martin Tomczyk (Abt Audi)
8. Allan McNish (Joest Audi)
9. Christian Abt (Joest Audi)
10. Heinz-Harald Frentzen (Opel V8 GTS)

Und wenn diesmal der Herr Frentzen meint, im Fahrerlager den Dicken markieren zu müssen und mich auch diesmal fast wieder über den Haufen fährt mit so einem doofen Zafira, dann...

... bin ich stink sauer

Nun, auch das heutige Rennen hat mich mal wieder überzeugt: Die DTM ist mit eine der besten Motorsport-Serien derzeit (für mein Befinden wesentlich attraktiver als die Formel 1): Einheitsreifen, 3 Marken, Top-Fahrer, spannende Duelle - was will man mehr?

Die DTM-Saison ist heuer so spannend wie letztes Jahr: Matthias Ekström (ABT Audi) und Gary Paffet (AMG Mercedes) trennen nur ein Punkt. Das Rennen heute zeigte einmal wieder, was es heisst, Höchstleistungen von Motorsport-Piloten zu verlangen: zwischen 60 und 70°C in den Wagen, ein enges Kurvengeschlängel und kaum Überholmöglichkeiten machten aus dem heutigen Sonntag einen spannenden Motorsport-Sonntag. Das heutige Rennen macht Vorfreude auf das nächste Rennen in Nürnberg am Norisring (das deutsche Monaco ) und - natürlich - auf das Rennen am 07.08.2005 am Nürburgring, wo meiner einer anzutreffen sein wird.

Go, AUDI, Go!